杰能科世受邀參加首屆中國民航應急管理論壇并作主題演講
7月31日,由中國民航報社有限公司主辦,中國航空油料集團、中國民航飛行學院、中國民用航空第二研究所、四川省機場集團公司等單位協(xié)辦的首屆中國民航應急管理論壇在成都天府國際機場順利開幕。
本次論壇以“構建應急管理新格局 助力民航高質(zhì)量發(fā)展”為主題,來自民航局相關司局、各地區(qū)管理局、國內(nèi)各大航空公司、機場集團,及相關平臺科技公司、高??蒲性核却睚R聚一堂,共同探討民航應急管理的創(chuàng)新與發(fā)展。民航局副局長韓鈞出席論壇并講話。論壇還特邀中國災害防御協(xié)會會長鄭國光、中國應急管理學會副會長馬寶成出席并作主題演講。
杰能科世副總經(jīng)理張曉杰受邀出席論壇,并作了題為《低空產(chǎn)業(yè)發(fā)展浪潮下的低空安全挑戰(zhàn)與應急處突策略》的主旨演講,深刻剖析了當前機場及周邊凈空區(qū)低空安全管理領域面臨的復雜挑戰(zhàn),并提出了針對性的解決方案。
杰能科世副總經(jīng)理張曉杰發(fā)表演講
杰能科世展位
張曉杰在演講中指出,隨著低空產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展,機場及周邊凈空區(qū)的低空安全管理正面臨空域限制嚴格、監(jiān)管范圍廣泛;跨部門協(xié)作復雜;安全隱患發(fā)現(xiàn)與處置難度大;電磁環(huán)境復雜等四大核心難題,考驗著機場及凈空區(qū)的應急管理能力。
針對上述挑戰(zhàn),張曉杰建議,構建跨部門聯(lián)動機制,打破設備壁壘,形成快速反應與多級防御圈,并依托空地一體化低空安全防御體系,建設統(tǒng)一的低空安全監(jiān)管指控系統(tǒng),整合多元感知設備,實現(xiàn)以“發(fā)現(xiàn)”為先導的早發(fā)現(xiàn)、強控制,以及無人值守、安保調(diào)度、事件處理與運維管理的全面統(tǒng)一監(jiān)管,全方位保障機場及其周邊區(qū)域的低空安全。
應急處突方面,他倡導應強化科學布防與實戰(zhàn)演練,注重提升移動處置能力與隊伍建設。利用飛行熱度圖優(yōu)化巡防布局,實戰(zhàn)演練增強應急能力。配備便攜式反制設備及移動指揮車,提升任務執(zhí)行效率。聯(lián)合屬地公安,構建應急響應隊伍,擴大監(jiān)測防御范圍,確保低空安全。
此外,張曉杰分享了杰能科世在杭州蕭山國際機場成功應用低空安全監(jiān)管系統(tǒng)的案例,該系統(tǒng)有效降低了“黑飛”事件的發(fā)生率,從日均35架次銳減至不足1架次,充分驗證了策略的有效性與實用性。
張曉杰進一步展望了低空經(jīng)濟的廣闊前景,他認為未來的臨空經(jīng)濟區(qū)應在保障低空安全的前提下,積極探索多元化的“低空+”增長路徑,為經(jīng)濟和社會發(fā)展注入新的活力。
本次論壇的成功舉辦,為民航應急管理領域搭建了交流與合作的平臺,也為推動低空經(jīng)濟的健康發(fā)展提供了寶貴的思路與啟示。未來,杰能科世將持續(xù)為機場低空安全貢獻更多力量,通過技術創(chuàng)新,促進民航事業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。