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低空安全領(lǐng)域的開創(chuàng)者
杰能科世副總經(jīng)理潘曉紅：完善低空安全監(jiān)管體系 讓空域更安全飛行更自由
時間：2024-06-07
來源：人民郵電局
在6月6日舉行的2024移動通信高質(zhì)量發(fā)展論壇上，杰能科世智能安全科技（杭州）有限公司副總經(jīng)理潘曉紅發(fā)表了題為《5G-A通感助力低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展》的主旨演講。她在演講中指出，5G-A作為全新的技術(shù)手段，正以其獨(dú)特的優(yōu)勢賦能低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展，這一過程中存在著前所未有的機(jī)遇，也包含著嚴(yán)峻迫切的挑戰(zhàn)，推動低空經(jīng)濟(jì)健康發(fā)展必須加快建立完備的低空安全監(jiān)管體系。
“低空經(jīng)濟(jì)”正跟隨國家大政方針的制定、技術(shù)研發(fā)的進(jìn)步和低空產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，逐漸走向成熟，成為低空領(lǐng)域的新熱點(diǎn)。潘曉紅表示，低空經(jīng)濟(jì)是新質(zhì)生產(chǎn)力的典型代表，低空經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展既要依靠強(qiáng)大的低空基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，也需要嚴(yán)格的低空安全監(jiān)管體系。
潘曉紅介紹，無人機(jī)管控作為一項世界級難題，其城市級常態(tài)化監(jiān)管和處置目前還存在著一些難點(diǎn)，一是各界對于低空的標(biāo)準(zhǔn)定義尚未達(dá)成共識，二是商用無人機(jī)和消費(fèi)級無人機(jī)共同監(jiān)管、協(xié)同調(diào)度難度較大，三是低空安全管理與民生正常運(yùn)轉(zhuǎn)的平衡點(diǎn)難以把握，四是低空安全建設(shè)資源共享模式尚未形成。
演講中，潘曉紅與參會嘉賓分享了杭州市在低空安全管理方面的有益實(shí)踐，她介紹，杭州市低空安全管理綜合解決方案將無人機(jī)的發(fā)展作為重點(diǎn)防御理念，將以人為本、確保生產(chǎn)生活安全作為底線，利用大數(shù)據(jù)思維完善平臺設(shè)計，形成了以面管塊、以塊管點(diǎn)、以聯(lián)保點(diǎn)、人技結(jié)合的“杭州模式”，在杭州第19屆亞（殘）運(yùn)會期間成功完成低空安全保障70余場。
潘曉紅表示，杰能科世作為中國電信低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟成員，致力于探索5G-A+低空經(jīng)濟(jì)的全新理念，共同推動低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。此外，杰能科世還攜手中國移動、華為，積極開展合作創(chuàng)新，助力杭州實(shí)現(xiàn)5G-A通感+市級低空安全監(jiān)管平臺的打通。
潘曉紅表示，未來的低空一定要讓更多的飛行器飛起來，而安全是飛行的基礎(chǔ)。杰能科世將秉承以人為本的發(fā)展理念，與產(chǎn)業(yè)伙伴開展更緊密的合作，打造安全管控+飛行服務(wù)一體化平臺，構(gòu)建與地面相似的空中交通體系，提供安全保障方案，為中國低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展貢獻(xiàn)力量。
編輯：于莉莉 李珮雯
監(jiān)制：蔡旸